単箱釣行記

  

６５００ＳＳをメンテナンス。

出番が少ないからこそ使用後はメンテ必須ですよね？その日にやれ



派手に波を被ったり、樹脂ＰＥＮＮのつもりでバシャバシャ洗うと
豪快に浸水していて最初はびっくりしました(笑)

…それが「水」ということがピンとこない位入るもんなぁ



バラバラ。
～５５００ＳＳまでと比較してボディもパーツもでっかいので楽です。
ストッパー周りは謎の音出し機構分チョット部品点数多いですね。

ピニオンのベアリングだけ規格違い。
７５００、８５００は３つとも同じで、９５００ＳＳはピニオンが違うみたいです。
７５００、８５００が画像の大きいほう(０２０－７０４)が３つ、９５００もメインギア両端は０２０－７０４になっているのでピニオンはさらに大きいベアリングで受けているんでしょうか？教えてえらい人。

で、各部グリス＆オイルを補給して組み上げ。
巻き抵抗がどうとかいうリールでもないのでグリス多めで組んでおきます。
以前、海外のオークションを覗いていたときに

ボディ一杯にグリスを詰め込んだ７１１Ｚを見たことがあるので
細かいことを気にしたらいけません(笑)
にしてもアレはなんだったんでしょう…、エンジンを保管するときにオイルを目一杯に入れるようなものだったのか、「こんだけ詰めてるから安心だぜ！」的アメリカン思考だったのか謎。

カヤックからも使えば出番が増えるんでしょうけど、コレが使えるようなロッドを持ってないんですよね。
このへん


ダイコー(DAIKO) ヘミングウェイ






でも買ってみようかな？