単箱釣行記

異常(ﾟ∀ﾟ)無し!!


５月２６日(月)雨→晴れ。

釣行は日曜日の時点でダメっぽかったので端から諦めていましたが、

夕刻が近付くにつれ青空が広がり始めたので、

走行距離が１０００キロを突破した、

スーパーカブ１１０プロの初回点検に行ってきました。


何の問題も無く快調そのものです(*´Д｀)

一月半乗ってみて、気になる点を無理矢理上げてみるならば…


フレームマウントの前カゴが思いっきり残るので取り回し＆Ｕターン時にチョット気をつかうこと、

メーター内の燃料計の反応が結構遅いこと、走行中に４速からＮにシフトできないこと、

ぐらいでしょうか？

前カゴの件は重量物を乗っけても操安性に変化が出難いという利点と引き換えなのでまあ良しとして、

燃料計は旧来のフロート式＆シート下でも良かったような…

シフトの件は仮にも『プロ』とつくモデルなので４→Ｎ→１とミスシフトしてしまうのはユーザーのミスという事

にしてもらっても良かったような気もします(´・ω・`)ｿｳﾓｲｶﾝｶ


そんな細かい点以外はおおむね満足です。

余裕を持って交通の流れに乗れる動力性能、

日常の範囲であれば十分すぎる積載力、

ＨＳ１＆マルチリフレクタで明るいヘッドライト、

ビジバイならではプロテクション性能、

と実に良い足だと思います(*´Д｀)

しかも、

アップダウンの激しい長崎で通勤メインに使用して、

とくに燃費走行を気がけた訳でもないのに、

１リッターあたり５４ｋｍ台の低燃費を記録(*ﾟ∀ﾟ)=3

消耗品の安さも手伝ってランニングコストはかなり抑えられそうですｗ



訂正　５／２８
４速なことをすっかり忘れていたので修正しました(笑)