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2011年05月26日

4400SSメンテナンス&ギア交換

天気悪いですね~、週間予報だと来週頭は晴れになってますけど本当に?
釣りに行けないときの定番暇潰し、リールメンテナンスです。

んで、4400SSです。
淡水での使用が続くとついついサボり気味。
が、手持ちの中では4400SSが一番メンテナンス頻度に敏感な気がします。
気のせいですかね?

4400SSメンテナンス&ギア交換

ついでにメインギア&ピニオンギアを左のベベルから右のフェースに交換。
フェースギアの方が巻き始めが軽い気がするんですよね~
グリグリ巻く時はそう気にならないんですが、ロッドアクション間にちょびっとラインスラックを
回収するときに「何か重いな~」と思ったので元に戻してみます、ギア比は一緒ですし。
見た目はベベルの方が好きです(笑)削るが面倒臭そうな形状ですよね。
こうして並べてみると歯数に結構差が有りますね。

4400SSメンテナンス&ギア交換

4500SS、5500SSはストッパーON/OFFのシャフトを組んだままでもメインギアが
取れますが、4400SSは無理みたいです。ボディ後部のON/OFFレバーとドッグ&ラチェットを
外した状態で押し出してやればシャフトは簡単に抜けますが、写真のスプリングが飛んで行くことが
あるので要注意(笑)組み付けるときは先曲がりのラジオペンチがあったほうが楽です。

4400SSメンテナンス&ギア交換

で、何時も通りグリスとオイルを補給して組上げ。
グリスはAZのお徳用ですが、オイルは流石にシマノの純正品を使ってます。

シマノ(SHIMANO) リールメンテスプレー SP-003H
シマノ(SHIMANO) リールメンテスプレー SP-003H

なんでオイルスプレー単体がないんでしょうか>ナチュラムさん





あれっ?PENNの純正オイルが有りますね。

PENN スペシャルオイルセット(6個入り)
PENN スペシャルオイルセット(6個入り)








なんで6個組での販売のみなんでしょうかorzバラで売ってくれないかな~
確実に数が出ない気がするので無理でしょうね(笑)

クルクル空回ししてみた限り巻き始めは軽くなったような気がします、
やっぱり実釣でないとよく判りませんね。










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この記事へのコメント
私も440SSのメンテナンスはサボり気味ですw
ストッパーのシャフト抜かないとドライブギヤ外せないのがやっぱりめんどくさいです。
Posted by ぬこ at 2011年05月28日 02:06
>やっぱりめんどくさいです

国産とかと比較すると手間のうちにも入らないんでしょうが、
基準がスピンフィッシャーだとひどく面倒臭く感じますよね(笑)
Posted by 単箱単箱 at 2011年05月29日 07:39
4400ss 分解整備したら、逆転防止の爪が直ぐに噛まないようで、遊びがすごいです。どうしたら良いでしょう? グリスを変えた方が良いのでしょうか...
Posted by 毎日カレー at 2022年02月27日 09:29
 
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