突(ﾟ∀ﾟ)破!!
え～
昨年４月に購入後、足バイクとして活躍中の
スーパーカブ１１０プロが走行１万キロに到達しました。
オーバーシュートもいい所(*ﾟ∀ﾟ)=3
今日、午前上がりだったのでオイルを交換してきました。
初回１０００ｋｍ、その次に２０００ｋｍそこから２０００ｋｍ毎に交換しています。
オイルが新しくなるとシフトフィールが良くなりますね(*´Д｀)
今のところオイル減りが加速している事はない様です。
今の所、特に故障もなく日々頑張ってくれているイイ子ですが。
中華生産な事もありハズレ個体も存在するようです。
実の所単箱も郵○機動車に採用されていなければ購入しなかったかもしれないクチです。
数が出るなら何とかなるだろうという思考(笑)
ＨＯＮＤＡに原付生産国内回帰の動きがあるようなので、
新規に購入するのはチョット様子見した方がいいかも知れませんね～
安い買物では無いのでもし国内生産で数万アップしたにしても、
安心料と思えば納得するユーザーは多いと思います。
使い捨てられることの多い５０ｃｃスクーターと違い乗り潰す人間が多いと思うので
長期に渡って考えれば結局安くつくと思うからです。
あと一万キロ乗って思うのは…
チェーンが不気味に伸びません(笑)
購入前は、
１１０で遠心クラッチで４２０(´Д`|||)？
そんなんあっと言う間にムラ伸び地獄なんじゃﾈ(´Д`|||)？
と思っていましたがまだ当分はいけそうな感じです。
ま～４２０なので伸びたところで交換費用はたかが知れているんですが、
消耗品が安くて長持というのは足としては有り難いですよね。
タイヤもしばらくいけそうです。
リアがそろそろかな～といった感じ。
純正タイヤは
なかなか滑るので今から交換銘柄を何にしようか楽しみだったりします。
明日２５日はお休みですが天候が
びみょ～なラインなので、
０４００時起床→カブ斥候にて状況判断しようと思います(笑)
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