４４０ＳＳＧメンテナンス

ほったらかし(ﾟ∀ﾟ)!!
最近、使用頻度の上がってきた４４０ＳＳＧをメンテナンス。




殆ど海水でしか使用していないにもかかわらず、
ちょこちょこオイルアップするぐらいでほったらかしです(笑)

何となく四桁ＳＳより大丈夫な気がするんですよね(´・ω・`)


とりあえずハンドルノブとアームの隙間には
塩がもっさり詰まってました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
グリグリ押し付けながら回して除去(笑)
特にノブの回転が重くなっていた訳でもないんですけどね～

このハンドル、初めて触れたときは、
なげ～よ(´Д`|||)
と、思ったんですが。
なかなか使い易いです。
ノブ形状がＧＯＯＤ。

さらに、
ドラグノブ本体と防水パッキン(というか板)の隙間にも
塩が出来てました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
旧型スプール＆旧型ノブと比較すると水分が溜まり易いみたいです。
ノブにラインが巻き難いのは良いんですけどね～
見た限り腐食の発生は無いみたいです(ﾟ∀ﾟ)よかった



ベールスプリングはコイルスプリングに変更されているので安心。
が、以前も書きましたがベールリターンの感触はローターブレーキを撤去しても、
四桁ＳＳには敵わないんですよね(´Д`|||)

四桁ＳＳ(内蹴りサイズ)のベールリターン感触の良さって…
あの折れるスプリングによるところが大きいんじゃない(´Д`|||)？
と最近思います(笑)

オイル＆グリスアップしながら組み上げ。
途中で気付いたんですが、


ベアリングカバーのシールが違う(笑)
最近、取り寄せたパーツだとＩＡＲの文字入りでした。
境目何処よ(´Д`|||)

なんやかんやで使っているので、
結構手に馴染んできました。
ＰＥ前提であれば四桁にベアリング入りラインローラーを組むよりも、
こっちがいいと思います。
ＰＥ１号でも今のところ大丈夫です。

ナイロンだと四桁が良いと思います(ﾟ∀ﾟ)まて


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